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Especialmente diseñado para alinear la sincronización del motor.
Aplicable: FORD: KA 1.3TDCI. FIAT: Punto. Panda, Idea, Doblo 1.3JTD. SUZUKI: Ingis, Wagon, Swift 1.3 CDT. VAUXHALL / OPEL: Agila, Corsa, Combo, Astra, Tigre, Meriva 1.3CDTI.
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Esta nueva herramienta de ajuste de la polea del árbol de levas mantiene dos poleas en su lugar mientras se cambia la correa dy se realiza la sincronización correcta del motor al cambiar la correa de distribución. Aplicable: Renault 16V y K4J, K4M y F4P, F4R 1.4 16V K4J, 1.6 16V K4M 1.8 16V F4P y F4R (Laguna I).
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Especialmente diseñado para bloquear las marcas de distribución de los árboles de levas gemelos durante el reemplazo de la correa de distribución. Encajar en las ruedas dentadas y encajar en los dientes.
Brazos ajustables para adaptarse a varios diámetros y paso de dientes.
También apto para bloqueo entre levas y piñones de bombas de inyección diésel.
Operación de un solo hombre. Aplicable: motores de gasolina y diésel.
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Especialmente diseñado para el hueco del árbol de levas en la posición PMS y mantener presionado el tensor en la posición comprimida. Aplicable: EDGE, EXPLORE F-150, MKX, FLEX, FUSION, MILAN, MKT, MKZ, MUSTANG, SABLE, TAURUS, etc. Motor: 3.5L, 3.7L, 4.0L de 2007.
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Especialmente diseñado para bloquear la cadena de distribución y alinear el piñón del árbol de levas. Aplicable: Expedition, Navigator, Explorer, Mountaineer, F-150, F-super duty 250-550, Mark LT, Mustang, etc. • Motor: 4.6L, 5.4L 3V de 2004.
